工件通過輸送鏈進(jìn)入噴粉房的噴位置準(zhǔn)備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負(fù)極),該高壓靜電使從。在汽車車身內(nèi)板的靜電噴涂中,因?yàn)檐嚿黹T眉、窗框及柱面都為小面積細(xì)長形狀,要求調(diào)整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當(dāng)噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時(shí)可將噴幅適當(dāng)調(diào)大。簡化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時(shí),需經(jīng)噴涂底漆,刮膩?zhàn)印⑺?、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期?/p>







設(shè)備、材料選用及要求 線材火焰噴涂設(shè)備是由氧氣及供給系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、氣噴及絲盤等組成。從投資方面比較:可以比全不銹鋼壁板產(chǎn)品的投資節(jié)省55%的資金;比全碳鋼壁板的產(chǎn)品延-長使用壽命1.5背。與其它噴涂比較:對(duì)-人-體健康的危害較??;結(jié)合強(qiáng)度大?;w材料不受限制,可以是金屬和非金屬,可以在各種基體材料上噴涂;可噴涂的涂層材料極為廣泛,熱噴涂技術(shù)可用來噴涂幾乎所有的固體工程材料,如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等。

但噴涂后涂層組織結(jié)構(gòu)、密度及組成相分布等與國外同類涂層相比差距較大,因此,結(jié)合噴涂工藝對(duì)粉末和涂層性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)是航空涂層國產(chǎn)化工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。設(shè)備、材料選用及要求 線材火焰噴涂設(shè)備是由氧氣及供給系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、氣噴及絲盤等組成。修復(fù)后模具不退火,不咬邊,不變形,結(jié)合強(qiáng)度除電刷鍍?yōu)殡x子鍵結(jié)合外,其它都為冶金結(jié)合,結(jié)合強(qiáng)度可與基體媲美,修復(fù)后材質(zhì)和硬度可根據(jù)模具基體選擇!

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